H.6.1 Atlas du cruising au Québec : désirs, surveillance et potentialités queers dans la création et la transgression cartographique

• Hugues Lefebvre Morasse, Université du Québec à Montréal

Le cruising est une pratique discrète, non pas secrète. Effectivement, cette pratique — où des hommes se retrouvent dans l’espace public pour s'adonner à une sexualité souvent anonyme et expéditive — relève plus du secret de polichinelle : même ayant lieux loin des regards, le phénomène est connu et médiatisé autant au sein de la communauté gaie qu'auprès du grand public, que ce soit par l’entremise de modes de diffusion intracommunautaires, de produits culturels, de paniques morales médiatiques ou encore de la toponymie populaire. En reprenant les concepts de pratique spatiale critique et de futurité queer, le projet de recherche-création ici présenté tente de comprendre dans quelle mesure cette pratique ancestrale a été nécessaire à la formation d’espaces de sociabilité, de sécurité, de désirs et de potentialités queers au sein d’un ordre spatial hétéronormatif dominant. Grâce à un travail sur le terrain, le projet documente, représente et propose un inventaire des territoires, paysages et conditions matérielles du cruising et de sa surveillance au Québec. En s’inspirant de la cartographie populaire gaie — autant les guides de voyages gais du 20e siècle que les applications et sites web dédiés spécifiquement au cruising —, le projet propose ainsi un « Atlas du cruising au Québec » qui intègre, mais aussi incarne les espaces, les spatialités et les processus de spatialisation propres au phénomène ; un atlas donc qui sert plus à se perdre dans le paysage du cruising qu’à s’y retrouver. Protégeant de ce fait la sécurité des lieux étudiés et de leurs usagers plutôt qu’il ne pointe en leur direction, ce projet détourne et transgresse les normes de la représentation cartographique au même titre que les cruisers détournent et transgresse l’ordre spatial hétéronormatif, offrant ainsi une narration et une experience des environnements du cruising caractérisés par la diffusion, la désorientation, le flânage, l’éphémérité et le détournement.

Mots clés : cartographie, infrastructure, paysage, territoire

H.6.2 Évacuation et refoulement : anthropomorphiser les infrastructures hydrauliques urbaines

Laure Bourgault, Université du Québec à Montréal

En 1923, le quotidien Le Devoir emploie une métaphore anatomique pour décrire le nouveau système montréalais d’évacuation des eaux usées : « Sous la surface de la ville un peu comme sous l’épiderme du corps humain, s’étend une série de systèmes, qu’on pourrait comparer aux systèmes nerveux, vasculaire, intestinal. Les égouts sont les viscères d’une ville ». Cet exemple d’anthropomorphisation d’une infrastructure urbaine, loin d’être exclusive au contexte montréalais, s’inscrit au contraire dans une vaste tradition faisant de l'image et de l'organisation du corps humain un système permettant de penser à d'autres systèmes articulés (Connerton, 2011) – en particulier les « corps » urbains.

Dans le cadre de cette conférence, je m’interrogerai sur les motifs derrière l’emploi de métaphores anatomiques dans les discours sur le réseau montréalais d’évacuation des eaux usées. À travers l’étude d’une collection de cartes et d’articles de journaux issus des archives de la ville de Montréal, j’aimerais réfléchir à l’idée de l’égout comme refoulé, un mécanisme psychique permettant de maintenir à distance des éléments ou représentations potentiellement menaçants pour l’intégrité des sujets. Ainsi, il s’agira d’observer comment, paradoxalement, le fait d’attribuer aux égouts des caractéristiques (physiques, psychiques) humaines permet aux sujets de tenir à distance ce qui les lie matériellement aux eaux qui s’écoulent sous la ville, soit leur propre appartenance à l’environnement hydraulique urbain. Dans cette perspective, l’égout peut être pensé, aujourd'hui, comme un archétype de l’inconscient collectif néolibéral, où l’usure des eaux – à tenir à distance, autant que possible, jusqu’au « refoulement » d’égout – se fait le marqueur des pressions sur l’écosystème urbain imposées par la vie capitaliste.

Mots clés : eaux usées, métaphore, refoulement, égouts

H.6.3 Représentations cartographiques de l’éclairage électrique à Montréal (1879-1901)

Valeria Téllez Niemeyer, Université du Québec à Montréal

Les infrastructures d’éclairage ont souvent occupé une place ambiguë dans le paysage urbain. Si, aujourd'hui, leur présence est peu discutée et leur place dans la ville est considérée comme allant de soi, au début du XXe siècle, elles étaient au centre des décisions urbaines. Les premiers réseaux électriques ont inondé les rues de poteaux et de fils électriques, suscitant à la fois méfiance et enthousiasme au sein de la population. Face à la coexistence chaotique des infrastructures techniques, la cartographie est apparue comme un outil nécessaire pour rendre lisible le tissu urbain de l’époque.

Peu de cartes historiques conservées dans les archives illustrent le réseau électrique de Montréal. L’une des plus remarquables date de 1901 et provient de Royal Electric Company, le plus important fournisseur d’éclairage électrique de cette période. La carte, d’apparence banale et dépourvue de qualités esthétiques, se veut une transcription technique et objective de la réalité. Bien que peu attrayante à première vue, la rationalité de l’image semble dissimuler des significations culturelles importantes sur la manière dont la ville a été construite et imaginée. Dans cette représentation, l'éclairage électrique est présenté sous une forme abstraite et simplifiée ; ce qui semble être révélé n'est pas la lumière elle-même, mais le désir d’éclairage à travers une forme de gouvernance du territoire urbain.

Cette présentation examinera l’évolution du réseau d’éclairage électrique à Montréal de 1879 à 1901 à travers l’étude de représentations cartographiques. À la manière de l’archéologie des médias, les cartes seront utilisées comme documents d’enquête pour comprendre comment l’éclairage électrique a affecté la manière de construire, de représenter et de percevoir la ville. À cette fin, des cartes historiques seront étudiées, mais aussi des cartes seront produites à partir de sources primaires afin de retracer et de rendre visible le développement de cette technologie au fil des ans.

Mots clés : night studies, culture visuelle, éclairage électrique, cartographie technique, infrastructures urbaines